How to handle a truck, 4×4 in the sand?

Have you ever imagined driving your 4×4 truck along the sea? It is very likely that yes. Although it may seem difficult, after reading this article you will be ready to conquer the desert.

Getting to know your 4×4 truck

The most prestigious vehicle brands strive every day to create 4×4 trucks that are efficient in terms of power and fuel consumption. The first thing we must identify is the cilindrada del motor, el tipo de combustible, el peso, la transmisión (mecánica o automática) así como también el ángulo de ataque con el que se enfrentará a las dunas. Es importante conocer estas características para determinar el tipo de conducción en dunas.

Si aún no tienes un todoterreno, aqui te contamos tres aspectos importantes a tomar en cuenta al comprar tu camioneta 4×4:

Repuestos: En el mundo automotor el tema repuestos es fundamental, ya que podrías pasar con el coche sin uso mientras dura el proceso de importación de una pieza.

Economía: El consumo es otro aspecto importante que no debemos olvidar. Lo ideal es tener una camioneta 4×4 que a la vez sea de uso diario.

Comodidad: El espacio de tu camioneta 4×4 también es otro aspecto importante, para esto debes decidir entre un todoterreno pickup o SUV.

Ahora que conoces mejor tu camioneta 4×4 o ya tienes en mente el todoterreno ideal. Empecemos.

¿cómo conducir tu Todoterreno?

Lo primero que debemos tener en cuenta es la seguridad y por tal motivo te recomendamos siempre ir acompañado de otra camioneta 4×4 y de ser posible un copiloto, NUNCA SOLO. Además de llevar las herramientas necesarias como: gata, llave ruedas, llanta de repuesto, medidor de presión de aire y compresora.

Recuerda que no es lo mismo conducir en una playa de superficie plana que conducir en dunas de arena con pendientes y cambios.

Recomendaciones que debes tener en cuenta para empezar a conducir tu camioneta 4×4 en dunas de arena.

Reduce la presión de las llantas:

Si vamos a conducir en dunas de arena es muy importante bajar la presión de los neumáticos entre los 20 y 15 PSI. De esta manera, la superficie tendrá más contacto con el terreno y asi conseguiremos más tracción.

Utiliza cambios cortos:

El hecho de conducir sobre dunas de arena, nos exigirá un extra de potencia, por lo que estaremos obligados andar en primera, segunda y hasta tercera marcha.

Durante un descenso:

La primera vez puede parecer aterrador, pero no te preocupes solo mantén el timón derecho, utiliza el freno del motor y acelera solo hasta que las llantas delanteras toquen terreno. Luego continua sin detenerte hasta llegar a una superficie plana.

Mantén una velocidad constante:

Recorrer las dunas con un mínimo de 1500  y un máximo de 3000 RPM (revoluciones por minuto). Así nos aseguraremos de no atollarnos por falta de potencia y de no escarbar por exceso de la misma.

No abuses del Freno:

En vehículos modernos es recomendable desconectar el sistema ABS, ya que la lectura de la computadora puede alterar la reacción del frenado.

Algunos tips:

• En temporada de verano es recomendable conducir por las mañanas de 7:00am a 11:00am o al atardecer de 3:00pm a 6:00pm. Evita conducir al medio día, ya que las altas temperaturas dificultan el desempeño de tu vehículo.
• No olvides cambiar todos los fluidos de tu camioneta 4×4 como: coronas, caja, radiador y motor.
• Te recomendamos tomar una clase instructiva para principiantes con el equipo de Sandride Lima.
• Aqui te dejamos algunos lugares donde aprender a manejar tu 4×4 en las dunas de Lima
• Respeta el medio ambiente y por favor no dejes desperdicios en el desierto.

Para más información contáctate con el equipo de Sandride Lima: info@sandridelima.com